香港，這座東方之珠，正以其雄心勃勃的計劃再次吸引全球的目光。香港行政長官李家超在其《施政報告》中宣布，將把香港打造成世界領先的機場城市，通過擴大“機場城市”規模逾倍，引入一系列創新項目，進一步鞏固其作為國際航空樞紐的地位。

規模擴大，功能升級

在這項宏偉藍圖中，香港計劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島，以及東涌東新市鎮之間的海灣進行規劃，擴大“機場城市”規模超過一倍。新項目包括構建藝術產業生態圈、興建亞洲博覽館第二期、設置游艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集、增加公眾活動空間等，這些項目將帶動高端商業、旅游和休閑活動，為香港的經濟發展注入新動力。

大灣區的航空貨運新優勢

香港的愿景不僅限于本地發展，更著眼于大灣區的協同效應。機管局正與東莞全力推進“海空貨物聯運”創新發展，計劃在明年底完成“香港國際機場東莞空港中心”第一期永久設施的首階段建設，逐步實現每年處理100萬公噸貨量的目標。這將極大地提升香港的航空貨運優勢，為大灣區乃至全球的貿易往來提供更高效的物流支持。

超前部署，未來規劃

為了實現這一宏偉目標，香港政府將超前部署，開展規劃第二期發展，引入更多高增值物流、跨境電商及快件服務設施。同時，政府還計劃將航空轉運貨物豁免許可證安排擴展至其他多式聯運模式，進一步提升香港的競爭力。

對全球貿易的深遠影響

隨著這些項目的實施，香港國際機場將更好地服務于不斷增長的國際貨運和客運需求，為香港乃至整個地區的經濟發展注入新的活力。這不僅是香港的一次自我革新，更是對全球貿易和物流行業的一次深遠影響。香港，正以其開放的姿態和創新的精神，迎接世界各地的合作伙伴，共同開啟航空貨運的新紀元。