近年來，中歐班列作為連接中國與歐洲的重要物流通道，發(fā)揮了不可或缺的作用。根據(jù)最新運(yùn)營數(shù)據(jù)，2024年1至9月份，中歐班列累計開行14689列，同比增長13%，單月開行數(shù)量已連續(xù)7個月超過1600列，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

在貨物運(yùn)輸方面，中歐班列的表現(xiàn)同樣不容小覷。同期共發(fā)送貨物157.1萬標(biāo)箱，同比增長11%。僅在9月份，班列的開行量達(dá)到1633列，發(fā)送貨物17.1萬標(biāo)箱，分別同比增長15%和12%。這些數(shù)字不僅體現(xiàn)了中歐班列在國際物流中的重要性，也彰顯了其在促進(jìn)中歐貿(mào)易中的巨大潛力。

中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多，涵蓋機(jī)械設(shè)備、化妝品、電子產(chǎn)品等多個領(lǐng)域，充分滿足了市場的多樣化需求。為了推動這一進(jìn)程，國家鐵路集團(tuán)有限公司（國鐵集團(tuán)）持續(xù)努力，積極推動中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展。通過加強(qiáng)國內(nèi)主要口岸和后方通道的擴(kuò)能改造，國鐵集團(tuán)顯著提升了運(yùn)輸能力，保障了貨物運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行。

在通道建設(shè)方面，國鐵集團(tuán)協(xié)調(diào)沿線國家鐵路口岸站，壓縮作業(yè)時間，提高口岸通行效率，并積極參與跨里海國際運(yùn)輸走廊的建設(shè)。這些舉措不僅提升了運(yùn)輸效率，也為各國間的貿(mào)易往來打下了堅實基礎(chǔ)。

此外，國鐵集團(tuán)還擴(kuò)大全程時刻表中歐班列的開行規(guī)模，注重貨源組織，保障運(yùn)輸時效，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。隨著定制化班列的推出，客戶能夠享受到更加精準(zhǔn)豐富的運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步增強(qiáng)了市場競爭力。

中歐班列不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色，還積極參與國際展會，例如進(jìn)博會，為展品運(yùn)輸提供了有力保障。這不僅提升了中歐班列的國際知名度，也為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來奠定了良好的基礎(chǔ)。

展望未來，國鐵集團(tuán)將繼續(xù)致力于提升中歐班列的運(yùn)輸效率和品質(zhì)，推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展。隨著班列開行數(shù)量的不斷增加和運(yùn)輸服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，中歐班列必將在全球物流網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)更加重要的地位，成為推動國際貿(mào)易的重要引擎。